Новые дороги появились в селах Саймасай, Актоган, Амангелды, Алмалы, Корам и Сатай Енбекшиказахского района, Шонжы, Рахат и Актам Уйгурского района, Береке, Туздыбастау, Тонкерис, Кызылту, Жаналык и Тузусай Талгарского района, Каргалы, Улкен, Шиен, Бериктас, Шолаккаргалы, Унгиртас и Ынтымак Жамбылского района, Байкент, Жапек батыр, Казцик, Аксай и Али Илийского района, а также на ряде улиц сел Балхашского, Кегенского, Райымбекского и Карасайского районов.
В некоторых населенных пунктах жители ждали асфальтированных дорог более 30 лет. Обновление улично-дорожной сети позволило улучшить условия ежедневного передвижения для более 50 тысяч жителей.
«В этом году в нашем селе впервые уложили асфальт, и давняя проблема наконец решена. После дождей дорога становилась практически непроходимой, было сложно передвигаться как на автомобиле, так и пешком. Для жителей села это большая радость. Благодарим всех, кто принял участие в решении этого вопроса», — отметил житель села Унгиртас Бейбит Есимбеков.
Особенно актуальным вопрос состояния дорог остается для крупных населенных пунктов. Например, в селе Шонжы Уйгурского района проживает более 20 тысяч человек. В этом году здесь впервые заасфальтируют еще шесть улиц, где ранее дорожного покрытия не было.
В целом большинство улиц населенных пунктов области уже имеют асфальтовое покрытие. Вместе с тем в отдельных селах сохраняются дороги со щебеночным и гравийным покрытием. Работы по их асфальтированию будут продолжены.
«В 2026–2027 годах в области планируется заасфальтировать еще более 100 км улиц. В план включены улицы населенных пунктов Енбекшиказахского, Уйгурского, Илийского, Жамбылского, Карасайского, Кегенского, Райымбекского, Балхашского и других районов. Таким образом, в предстоящий период продолжится строительство дорог на улицах, где ранее асфальт отсутствовал. На эти работы предусмотрено около 4,67 млрд тенге», — сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматинской области Ермек Баймухамбетов.
Обновление дорог значительно облегчило повседневное передвижение жителей сел. На улицах, где ранее движение было затруднено, улучшилось транспортное сообщение, а время в пути до школ, медицинских учреждений и районных центров в среднем сократилось на 10–20 минут.
