Тонкий асфальт на цементобетонную основу на некоторых участках дороги в качестве эксперимента положили только в феврале этого года, но дорога уже вызывает вопросы у пользователей.
Трасса республиканского значения пользуется популярностью, она же ведет на контрольно-пропускной пункт с Китаем, что уже намекает на то, что по ней передвигаются не только легковые авто.
Специалисты дорожных служб совместно с ответственными организациями проверили участки цементобетонного покрытия. По итогам мониторинга выявили 31 участок с дефектами. Причину возникновения колдобин связывают с возможным температурным короблением цементобетонных плит.
В целях предупреждения возникновения дефектов дорожниками оперативно организованы профилактические мероприятия. На 21 участке уже выполнена нарезка дополнительных деформационных швов, предназначенных для снижения внутреннего напряжения в бетонных плитах при высоких температурах. На оставшихся 10 участках работы продолжаются и находятся на постоянном контроле специалистов, — сообщили в АО «НК «КазАвтоЖол».
Что же касается распространившегося в соцсетях видеоматериала, на котором зафиксирован локальный дефект цементобетонного покрытия, в ведомстве сообщили следующее:
По предварительным данным, инцидент произошел после прохождения тяжелого грузового транспортного средства. В результате воздействия транспортной нагрузки произошло разрушение части бетонного покрытия, после чего на данный участок совершили наезд легковые автомобили, получившие повреждения колес.
Дорожники вместе с подрядчиками приняли меры по устранению последствий. Участок, по заверениям представителей ведомства, привели в нормативное состояние, движение транспортных средств обеспечено в штатном режиме.
Ущерб владельцам пострадавших транспортных средств возместили подрядчики в полном объеме. Кроме того, Департамент полиции привлек компанию к административной ответственности и выписал штраф.
