На сегодняшний день на участке протяженностью 67 км обеспечено открытие движения по четырем полосам, что позволило существенно повысить пропускную способность и безопасность проезда, сократить время в пути и улучшить транспортную связанность крупнейшей агломерации страны с центральными регионами. Финансирование проекта осуществляется за счет средств Европейского банка реконструкции и развития.
По параметрам реконструкции дорога приводится к Iб технической категории с организацией четырехполосного движения; в рамках проекта выполнено строительство четырех мостовых сооружений, одной транспортной развязки, одного путепровода в составе развязки, пяти разворотных площадок и 61 водопропускной трубы. На объекте задействованы 305 специалистов и 104 единицы строительной техники.
«Мы последовательно доводим ключевые участки коридора «Центр – Юг» до современных стандартов: открытие четырехполосного движения на «Курты – Конаев» – это практический результат, который уже сегодня снижает транспортные издержки, повышает предсказуемость логистики и делает поездки безопаснее и комфортнее. Для Алматинской области данный проект имеет системное значение, поскольку напрямую влияет на рост пассажиро- и грузооборота, а также укрепляет транзитный потенциал региона», – отметил председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев.
Таким образом, проект рассматривается не только как локальное улучшение дорожной сети, но и как часть системной работы по развитию ключевых транспортных коридоров страны. Скоординированные действия отраслевых операторов и региональных властей позволяют увязывать инфраструктурные решения с потребностями экономики, логистики и жителей Алматинской области.
«Автомобильная дорога «Капшагай – Курты» протяженностью 67 километров – это часть системной работы по обновлению транспортной инфраструктуры Алматинской области. Только в этом году в регионе приведены в порядок 178 километров дорог областного значения и 473 километра улично-дорожной сети, ещё 341 километр республиканских трасс отремонтирован совместно с национальной компанией «ҚазАвтоЖол». Эти проекты позволяют сократить время в пути, повысить безопасность движения и создать более удобные условия для бизнеса и жителей области», — отметил аким Алматинской области Марат Султангазиев.
Параллельно национальный оператор подводит итоги дорожно-ремонтных работ на сети автомобильных дорог республиканского значения в Алматинской области за 2025 год. Протяженность республиканской сети в регионе составляет 1 734 км, в том числе 683 км дорог I категории; в составе сети эксплуатируются 327 км автомобильных дорог с цементобетонным покрытием (включая платные участки), 134 моста и путепровода, а также порядка 2 200 водопропускных труб, обеспечивающих надежное водоотведение и устойчивость земляного полотна.
В 2025 году ремонтными работами охвачено 341 км автодорог, из них реконструкцией – 109 км, капитальным ремонтом – 1 км и средним ремонтом – 232 км, что позволило обеспечить комплексное обновление приоритетных маршрутов и повысить эксплуатационные характеристики сети. В рамках реконструкции завершены основные виды работ и открыто движение на 42 км автодороги «Узынагаш – Отар». По проекту капитального ремонта на автодороге «Алматы – Бишкек» (25 км, восточное направление) продолжается строительство транспортной развязки типа «подкова»: в 2025 году выполнено устройство четырех опор, включая 54 буронабивные сваи, четыре ростверка и тела опор, завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Одновременно в отчетном году продолжена разработка проектно-сметной документации по ряду приоритетных участков, включая расширение «Алматы – Бишкек» (19-27 км) с 4 до 8 полос, расширение «Алматы – Талгар – Байдибек би» (13-21 км) до 4 полос, устройство надземного пешеходного перехода на 43 км автодороги «Алматы – Усть-Каменогорск», а также проекты по участкам «Аксай – Чунджа – Калжат» (0-7 км) и «Кокпек – Кеген – Туп» (53-68 км), находящиеся на различных стадиях прохождения государственной экспертизы.
По среднему ремонту введены в эксплуатацию участки автодорог «Алматы – Байтерек – Байдибек би» (14-43 км), «Алматы – Шамалган – Узынагаш» (20-23 км), «Алматы – Кокпек – Коктал – Хоргос» (187-230 км), а также «Жаланаш – Саты» (18-24 км); на ряде переходящих объектов выполнены работы по основаниям и нижним слоям покрытия с планированием укладки верхних слоев в 2026 году.
На платной автомобильной дороге «Алматы – Шелек – Хоргос» в 2025 году реализован комплекс работ по устранению дефектов и восстановлению эксплуатационных характеристик: на мостовых сооружениях выполнена замена покрытия на площади 101 тыс. м2, ведутся работы по восстановлению освещения, а по итогам программы среднего ремонта обеспечено опережение плановых показателей ввода.
АО «НК «ҚазАвтоЖол» продолжит реализацию дорожных проектов в Алматинской области в 2026 году, включая завершение переходящих участков, доведение объектов до полного цикла покрытия и дальнейшее развитие инфраструктуры, направленное на повышение безопасности движения, пропускной способности и комфорта пользователей республиканских автомобильных дорог.
